ICPROX-Tag
Bedienungsanleitung — Der tragbare Sender, an dem das System Personen und Fahrzeuge erkennt
User Manual — The wearable transmitter by which the system detects people and vehicles
1 Produktübersicht1 Product overview
Der ICPROX-Tag ist das Gegenstück zur Fahrzeugausrüstung: Er macht seinen Träger für das System sichtbar. Fahrzeuge mit ICPROX-P messen fortlaufend den Abstand zu jedem Tag in Reichweite und lösen daraus ihre Reaktion ab — Warnung, Geschwindigkeitsbegrenzung oder Stopp. Der Tag selbst hat weder Tasten noch Anzeige im herkömmlichen Sinn; er wird geladen, ausgegeben und getragen.
- Ultra-Breitband-Funk (6,5 GHz) — misst Abstände auf etwa 10 cm genau
- Wirkt durch Regale, Wände, Staub und Dampf; kein Sichtkontakt nötig
- Warnt seinen Träger selbst — durch Vibration und Signalton
- Über 48 Stunden Dauerbetrieb mit einer Ladung
- Keine Bedienelemente, nichts einzustellen, nichts zu verwechseln
- Erfasst keine Position und keine personenbezogenen Daten
The ICPROX tag is the counterpart to the vehicle equipment: it makes whoever carries it visible to the system. Vehicles fitted with ICPROX-P continuously measure the distance to every tag within range and derive their reaction from it — warning, speed limitation or stop. The tag itself has neither buttons nor a display in the usual sense; it is charged, handed out and worn.
- Ultra-wideband radio (6.5 GHz) — measures distances to about 10 cm
- Works through racking, walls, dust and steam; no line of sight required
- Warns the wearer as well — by vibration and an audible signal
- More than 48 hours of continuous operation on one charge
- No controls, nothing to set, nothing to mix up
- Records no position data and no personal data
1.1 Zwei Baugrößen
1.1 Two sizes
Den Tag gibt es in zwei Größen. Beide messen mit demselben Verfahren und derselben Genauigkeit; sie unterscheiden sich in Größe und Akkukapazität. Der kleinere Tag S ist für das Handgelenk gedacht, der größere Tag für Weste, Gürtel oder Schlaufe.
The tag comes in two sizes. Both measure by the same method and to the same accuracy; they differ in size and battery capacity. The smaller Tag S is meant for the wrist, the larger tag for a vest, belt or lanyard.
| Merkmal | ICPROX-Tag | ICPROX-Tag S |
|---|---|---|
| Artikelnummer | 902.214 | 902.214B |
| Abmessungen (L × B × H) | 46 × 43 × 16 mm | 40 × 35 × 13 mm |
| Gewicht | 33 g | 28 g |
| Akku | LiPo 1000 mAh | LiPo 450 mAh |
| Laufzeit | über 48 h Dauerbetrieb | entsprechend der kleineren Zelle kürzer |
| Laden | Ladeschale 902.237 | Ladeschale 902.237A001 |
| Tragweise | Weste, Gürtel, Schlaufe | Handgelenk |
| Feature | ICPROX tag | ICPROX Tag S |
|---|---|---|
| Part number | 902.214 | 902.214B |
| Dimensions (L × W × H) | 46 × 43 × 16 mm | 40 × 35 × 13 mm |
| Weight | 33 g | 28 g |
| Battery | LiPo 1000 mAh | LiPo 450 mAh |
| Runtime | over 48 h continuous | shorter, in line with the smaller cell |
| Charging | cradle 902.237 | cradle 902.237A001 |
| Worn | vest, belt, lanyard | wrist |
2 Anzeigen und Signale2 Indicators and signals
Der Tag hat keine Tasten und keinen Schalter. Alles, was er mitteilt, läuft über die Leuchtleiste auf der Vorderseite sowie über Vibration und Signalton:
The tag has no buttons and no switch. Everything it communicates goes through the indicator strip on the front and through vibration and an audible signal:
| Signal | Bedeutung |
|---|---|
| Grün, kurzer Puls | Normalbetrieb — der Tag ist wach und wird vom System gesehen |
| Rot, langsam heller werdend | Der Tag liegt in der Ladeschale und lädt |
| Rot, dauerhaft an | Ladung abgeschlossen — der Tag kann entnommen werden |
| Rot, kurze Blitze im Betrieb | Akku schwach, Tag zeitnah laden |
| Vibration und Signalton | Ein Fahrzeug hat den Warnabstand unterschritten — Aufmerksamkeit |
| Keine Anzeige | Akku leer oder Tag abgeschaltet — in die Ladeschale legen |
| Signal | Meaning |
|---|---|
| Green, short pulse | Normal operation — the tag is awake and seen by the system |
| Red, slowly brightening | The tag is in the charging cradle and charging |
| Red, permanently on | Charging complete — the tag can be removed |
| Red, short flashes during operation | Battery low, charge the tag soon |
| Vibration and audible signal | A vehicle has come within the warning distance — pay attention |
| No indication at all | Battery empty or tag switched off — place it in the charging cradle |
3 Inbetriebnahme3 Commissioning
- Laden: Die Tags in die Ladeschale stecken und deren USB-Anschluss mit einem Netzteil verbinden. Die rote Leuchtleiste wird langsam heller — der Tag lädt. Leuchtet sie dauerhaft, ist er voll.
- Ausgeben: Jeder Tag trägt eine aufgedruckte Gerätenummer. Diese Nummer der Person oder dem Fahrzeug zuordnen und die Zuordnung festhalten — sie erscheint später in der Geräteliste des Fahrzeugdisplays.
- Tragen: Den Tag gut sichtbar und frei am Körper tragen, etwa an der Warnweste oder am Gürtel. Nicht in der Hosentasche oder unter Metall — beides schwächt das Funksignal.
- Prüfen: Ein Fahrzeug mit ICPROX-P starten und sich ihm nähern. Der Tag muss in der Geräteliste des Displays erscheinen, und beim Unterschreiten des Warnabstands müssen Vibration und Signalton einsetzen.
- Zurücklegen: Am Ende der Schicht kommt der Tag zurück in die Ladeschale. Dort misst er nicht und lädt.
- Charge: Place the tags in the charging cradle and connect its USB socket to a power supply. The red indicator slowly brightens — the tag is charging. When it stays lit permanently, the tag is full.
- Hand out: Every tag carries a printed device number. Assign that number to a person or a vehicle and record the assignment — it appears later in the device list on the vehicle display.
- Wear it: Carry the tag visibly and unobstructed on the body, on the high-visibility vest or on the belt. Not in a trouser pocket and not under metal — both weaken the radio signal.
- Verify: Start a vehicle equipped with ICPROX-P and approach it. The tag must appear in the device list on the display, and vibration and the audible signal must start when the warning distance is undercut.
- Return it: At the end of the shift the tag goes back into the charging cradle. There it does not measure, it charges.
4 Rollen4 Roles
Alle Tags sind baugleich. Was ein einzelner Tag darstellt, legt seine Rolle fest — sie wird bei der Bestellung angegeben und ab Werk eingestellt. Am Fahrzeugdisplay erscheint jede Rolle mit eigenem Sinnbild, sodass der Fahrer auf einen Blick sieht, ob sich ihm ein Mensch oder ein anderes Fahrzeug nähert.
All tags are identical in construction. What an individual tag represents is defined by its role, which is stated when ordering and set at the factory. On the vehicle display every role appears with its own symbol, so the driver sees at a glance whether a person or another vehicle is approaching.
| Rolle | Träger | Besonderheit |
|---|---|---|
| Personen-Tag | Mitarbeiter, Besucher, Fremdfirmen | Warnt den Träger selbst durch Vibration und Signalton |
| Fahrzeug-Tag | Fahrzeuge ohne eigene ICPROX-Ausrüstung | Macht das Fahrzeug für ausgerüstete Fahrzeuge sichtbar; ohne Vibration |
| AGV-Tag | Fahrerlose Transportfahrzeuge | Wie der Fahrzeug-Tag, mit eigenem Sinnbild am Display |
| Role | Carried by | Particularity |
|---|---|---|
| Personal tag | Employees, visitors, contractors | Warns the wearer as well, by vibration and audible signal |
| Vehicle tag | Vehicles without ICPROX equipment of their own | Makes the vehicle visible to equipped vehicles; no vibration |
| AGV tag | Automated guided vehicles | Like the vehicle tag, with its own symbol on the display |
5 Betriebsverhalten5 Operating behaviour
5.1 Laufzeit5.1 Battery life
Eine Ladung trägt über 48 Stunden Dauerbetrieb. Wie lange es tatsächlich reicht, hängt vor allem davon ab, wie viel der Tag zu tun hat: Der bestimmende Verbraucher ist nicht das Senden, sondern das Zuhören. Ein Tag im dichten Verkehr, der ständig mehrere Fahrzeuge in Reichweite hat, verbraucht deutlich mehr als einer, der die meiste Zeit allein im Lager unterwegs ist. In der Praxis heißt das: Ein Tag hält eine volle Schicht sicher durch, üblicherweise auch mehrere.
Bewährt hat sich, die Tags am Schichtende grundsätzlich in die Ladeschale zurückzulegen — dann stellt sich die Frage nach der Restladung im Betrieb gar nicht erst.
One charge lasts for more than 48 hours of continuous operation. How long it actually lasts depends above all on how much the tag has to do: the dominant consumer is not transmitting but listening. A tag in dense traffic, constantly with several vehicles within range, uses noticeably more than one that spends most of its time alone in the warehouse. In practice this means a tag comfortably lasts a full shift, usually several.
It has proven best to return the tags to the charging cradle at the end of every shift — then the question of remaining charge never arises during operation.
5.2 In der Ladeschale5.2 In the charging cradle
Ein Tag in der Ladeschale misst nicht. Er meldet sich vom Funkverkehr ab, damit er in der Halle nicht als vermeintliche Person auftaucht, und widmet sich dem Laden. Die Ladeschale ist damit gleichzeitig die Ablage: Wer keinen Tag trägt, ist auch nicht im System.
A tag in the charging cradle does not measure. It withdraws from radio traffic so that it does not show up in the building as a supposed person, and devotes itself to charging. The cradle is therefore also the parking place: whoever is not carrying a tag is not in the system.
5.3 Reichweite und Umgebung5.3 Range and environment
Bei freier Sicht erreicht der Tag rund 30 m, in bebauter Umgebung typisch 10 bis 20 m. Regale, Wände, Staub und Dampf schwächen das Signal, unterbrechen es aber nicht — anders als bei Kamera oder Lichtschranke bleibt die Messung auch ohne Sichtkontakt gültig. Deutlich spürbar ist dagegen unmittelbare Abschirmung durch Metall oder den eigenen Körper; deshalb der Hinweis, den Tag frei zu tragen.
With a clear line of sight the tag reaches around 30 m, in a built-up environment typically 10 to 20 m. Racking, walls, dust and steam weaken the signal but do not interrupt it — unlike a camera or a light barrier, the measurement stays valid without any line of sight. What does have a noticeable effect is immediate shielding by metal or by the wearer's own body; hence the advice to carry the tag unobstructed.
5.4 Firmware-Update im Feld5.4 Firmware updates in the field
Neue Firmware erhält der Tag über Funk, ohne Kabel und ohne Öffnen des Gehäuses: mit dem USB-Sendestick ICPROX-OTABRIDGE (902.081A001). Der Tag wird dazu kurz neu gestartet (z. B. in die Ladeschale legen und entnehmen) und nimmt das Update in seinem Startfenster entgegen. Ablauf und Werkzeug beschreibt die Anleitung der ICPROX-OTABRIDGE.
The tag receives new firmware over the air, without a cable and without opening the housing: using the ICPROX-OTABRIDGE USB transmitter stick (902.081A001). The tag is briefly restarted for this (e.g. docked in and removed from its charging cradle) and accepts the update during its start-up window. Procedure and tool are described in the ICPROX-OTABRIDGE manual.
6 Technische Daten6 Technical data
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Artikelnummer | 902.214 (Tag) · 902.214B (Tag S) |
| Ortungsverfahren | Ultra-Breitband (UWB), 6,5 GHz |
| Messgenauigkeit | ±10 cm |
| Reichweite | bis 30 m Sichtverbindung, typ. 10–20 m in bebauter Umgebung |
| Messrate | rund 4 Messungen je Sekunde |
| Akku | Lithium-Polymer, fest eingebaut — 1000 mAh (Tag) · 450 mAh (Tag S) |
| Laufzeit | über 48 h Dauerbetrieb beim Tag, lastabhängig; beim Tag S entsprechend der kleineren Zelle kürzer |
| Laden | über die Ladeschale 902.237 (Tag) bzw. 902.237A001 (Tag S) — vier Plätze, USB-C seitlich, Ladestrom 220 mA je Platz |
| Abmessungen (L × B × H) | 46 × 43 × 16 mm (Tag) · 40 × 35 × 13 mm (Tag S) |
| Gewicht | 33 g (Tag) · 28 g (Tag S) |
| Anzeige | Leuchtleiste rot / grün |
| Signalgeber | Vibration und Summer (rollenabhängig) |
| Bedienelemente | keine |
| Datenschutz | keine Kamera, keine Aufzeichnung personenbezogener Daten |
| Property | Value |
|---|---|
| Part number | 902.214 (tag) · 902.214B (Tag S) |
| Locating method | Ultra-wideband (UWB), 6.5 GHz |
| Measuring accuracy | ±10 cm |
| Range | up to 30 m line of sight, typ. 10–20 m in a built-up environment |
| Measurement rate | about 4 measurements per second |
| Battery | lithium polymer, permanently fitted — 1000 mAh (tag) · 450 mAh (Tag S) |
| Operating time | more than 48 h continuous for the tag, depending on load; shorter for the Tag S in line with its smaller cell |
| Charging | through cradle 902.237 (tag) or 902.237A001 (Tag S) — four bays, USB-C on the side, 220 mA charging current per bay |
| Dimensions (L × W × H) | 46 × 43 × 16 mm (tag) · 40 × 35 × 13 mm (Tag S) |
| Weight | 33 g (tag) · 28 g (Tag S) |
| Indication | indicator strip, red / green |
| Signalling | vibration and buzzer (depending on role) |
| Controls | none |
| Data protection | no camera, no recording of personal data |
7 Fehlerbehebung7 Troubleshooting
| Symptom | Mögliche Ursache / Abhilfe |
|---|---|
| Tag erscheint nicht in der Geräteliste des Fahrzeugs | Tag geladen? Aus der Ladeschale genommen? In der Schale meldet er sich bewusst ab. Sonst: Abstand verringern und prüfen, ob die Leuchtleiste grün pulst |
| Tag wird nur zeitweise erkannt | Der Tag wird abgeschirmt — nicht in der Hosentasche, nicht unter der Jacke und nicht hinter Metall tragen. Frei an Weste oder Gürtel ist am zuverlässigsten |
| Keine Vibration, obwohl das Fahrzeug reagiert | Bei Fahrzeug- und AGV-Tags ist die Vibration ab Werk abgeschaltet. Bei einem Personen-Tag: Akkustand prüfen |
| Leuchtleiste bleibt in der Ladeschale dunkel | Sitz des Tags im Sockel prüfen, Kontakte trocken und sauber halten; USB-Netzteil und Kabel gegentesten |
| Laufzeit deutlich unter 48 h | Normal bei sehr dichtem Verkehr — der Tag misst dann fortlaufend gegen viele Fahrzeuge. Bleibt es auch im ruhigen Betrieb dabei, den Tag prüfen lassen |
| Reaktion setzt zu spät ein | Kein Tag-Problem: Die Schaltpunkte werden am Fahrzeug eingestellt. Siehe Anleitung der Steuereinheit |
| Symptom | Possible cause / remedy |
|---|---|
| Tag does not appear in the vehicle's device list | Is the tag charged? Has it been taken out of the cradle? In the cradle it deliberately withdraws. Otherwise: reduce the distance and check whether the indicator pulses green |
| Tag is only detected intermittently | The tag is being shielded — do not carry it in a trouser pocket, under a jacket or behind metal. Unobstructed on a vest or belt is the most reliable |
| No vibration although the vehicle reacts | On vehicle and AGV tags the vibration is switched off at the factory. On a personal tag: check the battery level |
| Indicator stays dark in the charging cradle | Check that the tag is seated properly, keep the contacts dry and clean; test the USB power supply and cable |
| Operating time clearly below 48 h | Normal in very dense traffic — the tag then measures continuously against many vehicles. If it persists in quiet operation too, have the tag checked |
| Reaction starts too late | Not a tag issue: the switching points are set on the vehicle. See the control unit manual |
Bei weiteren Fragen unterstützt Sie unser Support: In-Circuit Solutions GmbH · Boltenhagener Str. 124, 01109 Dresden · www.in-circuit.de
For further questions our support team will be glad to help: In-Circuit Solutions GmbH · Boltenhagener Str. 124, 01109 Dresden, Germany · www.in-circuit.de